最近對蒂亞飯店《花蓮館》-全新落成秘密花園住宿專案 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
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像這次看到蒂亞飯店《花蓮館》-全新落成秘密花園住宿專案 有人推薦，剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
不過也剛好最近家裡的舊的蒂亞飯店《花蓮館》-全新落成秘密花園住宿專案 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
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果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
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商品訊息描述
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●全新落成的輝煌氣派飯店哪裡便宜，遠眺太平洋碧藍風光！
●鄰近東大門夜市、太平洋公園，開車不到十分鐘即達
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About Us蒂亞飯店《花蓮館》
位於花蓮縣吉安鄉與花蓮市交界，緊鄰吉安溪(七腳川溪)，外觀氣派豪華，飯店附近有自然優美的景觀風景，且提供免費無線網絡和舒適的用餐、住宿環境，讓您來這裡度假放鬆緊繃的情緒，在純淨的山野與清澈的藍天裡，聆聽海的呢喃，找尋心靈的渴望，擁抱山野，心情乘風飛揚。
Rooms 房型介紹
客房內設備一應俱全，給予旅客最全面的服務品質。來到【蒂亞飯店《花蓮館》】放鬆休息，盡情享受美好的花東旅程。
房內設備
MOD電視 房內免費無線網路 乾濕分離衛浴 迷你吧台
迷你冰箱 快煮壺 梳妝台 羽絨枕 羽絨被 掛衣空間
標準雙人房(一大床)
標準雙人房(兩小床)
雅緻三人房
豪華家庭房
Scenic Spots 周邊景點
七星潭風景區
在七星潭可以遠眺清水斷崖，夜間還可以欣賞新城和崇德地區的燈火，區內更有許多景點，提供休憩和知性之旅。七星潭風景區以自行車道為動脈，從花蓮市南濱公園經花蓮港、四八高地到七星潭風景區，長達二十一公里的旅程有不同的風光。
松園別館
松園別館，為日軍「兵事部」辦公室，與附近的「放送局」(現中廣公司花蓮台)、「海岸電台」(現中華電信)、自來水場(自來水公司美崙淨水場)等皆有松林連成一片，為當時美崙山重要建築。送禮
此園在日治時期曾是高級軍官休憩所，傳言日本神風特攻隊出征時也會在此接受天皇賞賜的「御前酒」，增添許多想像空間。
鐵道文化館
為台鐵花蓮管理處的前身，是目前台灣窄軌鐵道基地遺址保留最完整的地區，其景觀外貌與西部火車幹線系統截然不同。整體建築屬四合院形制之日式辦公廳舍，正廳屋頂則為洋式尖塔造型，非常特殊且具有保存意義！
佐倉步道
佐倉步道位於沙婆礑山東麓，全長約3950公尺，沿途均為水泥路、碎石道或實土小徑，單程約需90分鐘。此步道鄰近花蓮市西郊，適合全家親子遊玩健行，可在不同的高度、角度，欣賞花蓮的壯麗風景，沿途自然生態資源豐富，風景秀麗，，不管何時來到這裡，都別有一番風味。
商品訊息特點
只要1699元起即可享【蒂亞飯店《花蓮館》】原價最高8800元全新落成秘密花園住宿專案：(A)標準雙人房住宿乙晚/(B)雅緻三人房住宿乙晚/(C)豪華家庭房住宿乙晚，專案皆含：自助精緻早餐+館內設施使用?
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破盤
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【記者曾美霞台北報導】教育部體育署10日主辦「體育運動發展論壇」，教育部長潘文忠在開幕式表示，民國106年體育運動預算將比105年成長新台幣15億元，「未來只會逐年往上，不會減少」。
論壇以「里約奧運檢討及未來策進措施」為副標，指導單位是行政院體育發展委員會及教育部，針對選、訓、賽、輔、獎等五大論題，在救國團海外青年活動中心舉辦。
潘文忠說，預算是政府責任，制度面由政府、民間團體一起努力，過直殺成本去企業界貢獻有目共睹，未來相關制度、結構可搭配，讓體壇前輩投入心力可發揮最大效能。
潘文忠談到企業界對體育的貢獻，以中華奧林匹克委員會主席林鴻道為例，里約奧林匹克運動會贊助國手升等商務艙，讓選手、教練用最好身心狀態出賽。他說，很多企業家在體育運動熱心投入資源，這次舉辦論壇是為讓環境更好，讓運動組織財務透明化、加強選手照顧，也使企業家力量可發揮到最好。2016/9/10
中國時報【陳芃╱台北報導】
北市內湖區的交通問題備受關注，市府日前在內湖科技園區開闢巡迴公車、快速公車因應，但都市計畫委員建議，應給公車「優先路權」，否則開進當地又碰上塞車，效果有限。交通局回應，先以提高公車供給量為目標，且部分道路寬度窄，不適合開闢專用道。
昨都委會針對內湖區都市計畫通盤檢討召開專案會議，交通局也於會中報告內科綠色運輸試辦計畫成效，8月平日「早鳥時段」從西湖站、港墘站出站人次突破7000人，較先前成長17.7％。
免費捷運站接駁公車和班次加密的綠16、藍50運量也都略有成長。另外，交通局7月闢駛「汐止─內科」快速公車，搭乘人次從第1個月8033人次，8月已突破1萬1000人次，明顯成長，預計年底還要開闢淡水、板橋的直達公車。
都委、交大交通運輸研究所兼任副教授黃台生進一步建議，應該要給公車優先路權，如果小汽車像現在怎麼方便就怎麼用，公車到當地「開不動」，疏運效果不會太好，希望交通局能再跟居民或社區溝通。
交通局副局長陳學台說，給優先路權就是闢設專用道，但像進入內科的其中一條主要道路內湖路，單向只有2車道，要做公車專用道又會占掉一車道，以目前的道路條件來看顯然有困難。
他也說，目前希望先以開闢更多快速公車等方式，提升供給量，等量足夠了，可以再檢討於堤頂大道設置專用道的可能性。他還表示，捷運早鳥計畫實施後，吸引約500外部人次，但交通局對這個成果還不滿意，會再觀察後續發展，未來研究可以有什麼更積極的做法。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【魏喬怡、孫彬訓╱台北報導】
趕在中秋節前「算帳」！兆豐銀紐約分行涉洗錢案，金管會歷經半個月調查，昨（14）日晚間公布首波行政懲處，一次解除包括前兆豐銀董事長蔡友才在內的6位兆豐高層職務，創下金管會出手罰銀行最快、且最重的紀錄。
金管會副主委桂先農指出，兆豐銀有4大缺失，其中最嚴重就是「不認錯、不改善」，導致1.8億美元的鉅額罰款，因此依銀行法解除蔡友才的兆豐銀法人代表董事，及前兆豐銀總經理吳漢卿、副總梁美琪、總稽核劉小鈴、法遵長陳天祿、及紐約分行經理黃士明共6人的高階職務，除蔡友才人氣、吳漢卿都已經離職，其他4人都是現職，依規定，被「解除職務」後，5年內不能再出任金融業「負責人」或主管職。
對於金管會的處分，吳漢卿昨僅說：「抱歉，我沒什麼回應！」；蔡友才則是手機未開機。
兆豐銀同時也被核處1千萬元罰鍰，暫停申設海外分支機構，直到缺失完成改善為止；金管會表示，這只是首波，若再查到新事證，不排除加重懲處。
金管會公布兆豐銀此次有4大缺失，首先桂先農指出，兆豐銀法遵人員工作安排有職務衝突，且未充分了解防制洗錢法令，認為匯款退匯無須申報，「這即使在我國也要申報，但兆豐銀紐約分行卻沒有通報DFS，甚至還反駁。」
其次是兆豐銀在今年3月24日回覆美國紐約州金融署（DFS）的回函中，有「陳述不實」情事，當時蔡友才與黃士明共同署名，回覆「兆豐銀行董事會、高階主管已瞭解所列缺失嚴重性」。
但事實上，只有蔡友才知悉檢查報告，其他董事會成員都是在8月26日才知道DFS的檢查報告及相關改善措施，未通報董事會也是第三大缺失。
銀行局在約詢時曾問蔡友才，蔡友才回應:「我是董事長，我知道就代表董事會知道」。桂先農直言:「董事會是合議制、不是帝制，態度太傲慢。」
第四即兆豐銀總行欠缺與DFS聯繫溝通，未即時減少DFS疑慮。桂先農指出，外銀在台分支機構都常派總行或區域高層來拜會金管會，但DFS指出兆豐銀總行多年未有高階主管前去溝通，且紐約分行對其檢查意見不認錯還強力反駁，顯示對主管機關漠視。
至於兆豐銀前總經理徐光曦在擔任總經理期間，紐約分行並沒疑似洗錢的缺失，且在105年8月16日接任董事長後積極處理本案，因此未列入被解職名單，改由兆豐銀自行檢討相關責任。
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